'신통일평화로:한일해저터널' 연재 11
'신통일평화로:한일해저터널' 연재 11
  • 박성열
  • 승인 2020.06.22 09:08
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신 실크로드의 국제 고속도로는 세계평화의 초석이 될것이다.

2. 국제고속도로

지구는 해양과 육지가 70:30으로 구성되어 있다. 해양에는 해로가 있고, 육지에는 육로가 있고, 해양과 육지를 연결하는 해저터널이 있다. 이미 육지에는 고속도로와 철도가 그물망처럼 연결되어 있다. 그 길들이 하나같이 인류 공통의 소망인 평화로운 지구촌의 무지개 꿈을 담고 있다. 고속도로와 철로는 지구촌을 건강하게 만들기 위한 통로이다. 마치 인체에서 동맥과 정맥과 실핏줄이 건강을 유지하듯이, 세계를 하나로 연결하는 도로는 지구촌 곳곳으로 좋은 소식을 배달하여 함께 행복을 증진하고, 좋지 않은 것을 함께 공유하면서 극복을 하도록 돕는다.

1300년 전의 실크로드가 이 시대에 고속도로, 철로, 해저터널을 통하여 확대 재현되고 있다. 이는 인적 자원의 교류와 물류 교역 증가의 시너지 효과를 초래하여서 세계평화를 향한 고속도로가 될 것이고, 더불어 사는 공생공영철학 대중화 실현의 승리가 될 것이다. 인류가 한 가족이라는 것을 피부로 생생하게 체험하게 하는 것이 세계 각국을 잇는 피스로드의 중요한 효과이다. 특히 바다와 강 밑을 관통하는 해저터널은 인간이 위대한 문명창조자이며 평화구현 능력을 갖춘 존재임을 입증하는 계기가 될 것이다.

세계를 잇는 고속도로는 이미 구상되어 있다. 일본 도쿄로부터 출발하여 한반도를 거쳐서 중국과 인도와 터키를 지나서 모스코바와 핀란드까지 종횡으로 연결한 아시아 고속도로망(Asian Highway Network, AH)8개나 설정되어 있다. 8개 간선도로와, 그 밖의 지선을 합치면 전 노선은 55개가 된다. 대한민국에서는 아시아 고속도로 1호선과 아시아 고속도로 6호선이 지나가고 있다. 그 중 아시아 고속도로 6호선은 대한민국 경부고속도로의 부산광역시 금정구 노포동 노포IC가 기점이다.

아시아고속도로망은 유라시아 대륙 32개국을 연결하는 국제 고속도로망이며 총 연장은 14km에 달한다. UN 아시아태평양경제사회위원회(Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, ESCAP)에서는 이를 현대판 실크로드로 만들겠다는 야심찬 의욕을 갖고 있다. 이 도로의 명칭은 지난 20057UN ESCAP 총회에서 아시아 32개국이 인적 물적 교류를 위해 협정한 것으로 일···베트남, 인도·이란·터키를 잇는 ‘21세기의 실크로드로 명명(命名)되었다.

아시아 고속도로 1호선(AH 1)은 일본 도쿄에서 시작하여 터키까지, 그리고 베링해협을 거쳐서 불가리아 국경선까지 연결된다. 이 구간 중에서 대한민국을 지나는 부분은 충장대로 ~ 번영로 ~ 경부고속도로 ~ 경부고속도로 시내구간 ~ 한남로 ~ 남산제1호터널 ~ 퇴계로 ~ 통일로이다. 아시아 32개국을 연결하는 아시안 하이웨이(아시아 고속도로) 국내 노선인 경부고속도로 서울방향과 부산방향 각 5곳에 100km 간격으로 ‘AH’로 시작하는 노선번호가 표기된 도로 표지판이 한국도로공사에 의해 설치되어 글로벌 교통망 인지의 대중화가 시작되었다.

아시아 고속도로 2호선(AH 2)은 인도네시아 자바 섬에서 이란으로 연결된다.

아시아 고속도로 3호선(AH 3)은 미얀마 켄퉁에서 러시아 울란우데까지 연결된다.

아시아 고속도로 4호선(AH 4)은 러시아 노보시비르스크에서 파키스탄 카라치까지로 연결된다.

아시아 고속도로 5호선(AH 5)은 중국 우루무치에서 조지아까지 연결된다.

아시아 고속도로 6호선(AH 6)은 대한민국 부산광역시에서 러시아 모스크바까지 연결된다. 이 구간 중에서 대한민국을 지나는 부분은 부산 중앙대로(일부는 거제대로 경유) ~ 7번 국도 ~ 동해고속도로[2]~ 7번 국도[3]이다. 동해고속도로가 원래 아시아 고속도로의 역할을 해야 하지만 사실상 동해고속도로는 없는 것이나 다름이 없기 때문에 실질적으로는 7번 국도가 하고있다. 심지어 동해고속도로가 있는 구간에서도 7번국도 표지판에 AH6이라고 표기되어있다. 북한 구간은 사실상 속초에서 자루비노 카페리 항로가 대신하고 있었으나 2015년 현재 운항이 중단된 상태이다.

아시아 고속도로 7호선(AH 7)은 러시아 예카테린부르크에서 파키스탄 카라치까지 연결된다.

아시아 고속도로 8호선(AH 8)은 러시아와 핀란드 국경에서 이란까지 연결된다.

그리고 이들 각 고속도로와 연결되는 지선(支線)도 많다. 그야말로 세계가 촘촘한 그물망처럼 얽혀져 있다.

10~29호선, 100~299호선은 동남아시아 지역에 있다.

30~39호선, 300~399호선은 동아시아 지역에 있다.

40~59호선, 400~599호선은 남아시아 지역에 있다.

60~89호선, 600~899호선은 북아시아·중앙아시아·서아시아 지역에 있다.

 

차세대 강대국으로 부상하고 있는 중국은 실크로드 전통을 실용적으로 심화하고 있다. 구체적인 사례로써 중국이 신장자치구와 중앙아시아를 잇는 고속도로 건설에 박차를 가하고 있다. 일부 고속도로는 러시아와 터키를 거쳐 유럽까지 이어진다. 이로써 말과 낙타를 타고서 다니던 실크로드가 과학의 꽃이라 불리는 자동차들이 쾌속으로 달리는 고속도로 실크로드로 변형되어서 중앙아시아에 촘촘하게 구축되는 셈이다.

신장자치구와 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 키르기즈스탄 등 주변 중앙아시아 나라들을 잇는 이들 고속도로가 모두 완공되었다. 이들 가운데 가장 긴 고속도로는 우루무치에서 출발해 타슈켄트(우즈베키스탄)~테헤란(이란)~이스탄불(터키)을 거쳐 유럽으로 이어진다. 이 고속도로는 중국과 유럽을 잇는 또 다른 육상축이 될 것으로 전망된다. 중국은 아시아개발은행과 세계은행 등 국제금융기구의 지원을 받아서 막대한 재원을 충당하였다. 도로 건설에 성공하였다.

새로운 석유와 자원 산지로 떠오르고 있는 중앙아시아를 경제적으로 묶으려는 야심찬 계획이 가시화되고 있다. 중국은 중앙아시아와의 교역을 활성화하기 위해 신장자치구를 기점으로

하거나 경유지로 하는 12개의 새로운 고속도로를 건설하기로 했다고 관영 <신화사통신>이 전했다.

박성열 박사

UPF(천주평화연합)부산광역시 지부장,)남북통일운동국민연합 부산회장

세계평화도로재단 자문위원,)한일터널연구회 이사

 

2.国際高速道路

 

 地球は海洋と陸地が70:30で構成されている。海洋には海路があり、陸地には陸路があり、海洋と陸地を結ぶ海底トンネルがある。既に陸地では高速道路と鉄道が網の目のように連結されている。その道には皆、人類共通の希望である平和な地球村の虹の夢が込められている。高速道路と鉄道は地球村を健康にするための通路である。まるで人体において動脈と静脈と毛細血管が健康を維持しているように、世界を一つに結ぶ道路は地球村のいたるところに良い知らせを伝え共に幸福を増進し、よくない事は共有しながら克服するように助けるのである。

1300年前のシルクロードがこの時代に高速道路、鉄道、海底トンネルを通して拡大再現されている。これは人的資源の交流と物流交易増加のシナジー効果をもたらし世界平和に向けた高速道路となるものであり、共に生きる共生共栄哲学の大衆化実現の勝利となるであろう。人類が一家族だということを肌で感じる体験をさせることが世界各国を結ぶピースロードの重要な効果である。特に海と川の下を貫通する海底トンネルは人間が偉大な文明創造者であり平和実現の能力をもつ存在であることを立証する契機となるであろう。

 世界を結ぶ高速道路は既に構想されている。日本の東京から出発して韓半島を越え中国とインドとトルコを過ぎモスクワとフィンランドまで縦横に連結するアジアハイウェイ網(Asian Highway Network, AH)が8つ設定されている。8つの幹線道路とその他の支線を合わせると全路線は55となる。大韓民国ではアジアハイウェイ1号線とアジアハイウェイ6号線が通っている。その中でアジアハイウェイ6号線は大韓民国釜山広域市金井区老圃洞にある京釜高速道路の老圃ICが起点である。

 アジアハイウェイ網はユーラシア大陸32カ国を連結する国際高速道路網であり、総延長は14万kmに達する。UNアジア太平洋経済社会委員会(Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, ESCAP)ではこれを現代版シルクロードとしてつくろうという野心的意欲をもっている。この道路の名称は去る2005年7月のUN、ESCAP総会でアジア32カ国が人的、物的交流のために協定したもので、日・韓・中・ベトナム、インド・イラン・トルコを結ぶ「21世紀の新シルクロード」と命名された。

 アジアハイウェイ1号線(AH1)は日本の東京から始まりトルコまで、そしてボスポラス海峡を越えてブルガリア国境線まで連結される。この区間の中で大韓民国を通る部分は忠壮大路(チュンチャンデロ)~繁英路(ポヨンロ)~京釜(キョンブ)高速道路~京釜高速道路市内区間~漢南路(ハンナムロ)~南山(ナムサン)第1号トンネル~退渓路(テゲロ)~統一路(トンイルロ)である。アジア32カ国を連結するアジアハイウェイ(アジア高速道路)国内路線である京釜高速道路のソウル方向と釜山方向の各5ヶ所に100km間隔で「AH」で始まる路線番号が標記された道路標示板が韓国道路公社によって設置され、グローバル交通網認知の対集会が始まった。

アジア高速道路2号線(AH2)はインドネシアのジャバ島からイランに連結されている。

 アジア高速道路3号線(AH3)はミャンマーのチャイントンからロシアのウランウデまで連結されている。

 アジア高速道路4号線(AH4)はロシアのノボシビルスクからパキスタンのカラチまで連結されている。

 アジア高速道路5号線(AH5)は中国のウルムチからジョージアまで連結されている。

 アジア高速道路6号線(AH6)は大韓民国の釜山広域市からロシアのモスクワまで連結されている。この区間の中で大韓民国を通過する部分は釜山中央大路(一部は巨済大路経由)~7号国道~東海高速道路~7号国道である。東海高速道路が本来、アジア高速道路の役割を果たさなければならないが、事実上、東海高速道路は無いに等しいので実質的には7号国道が果たしている。さらには東海高速道路がある区間でも7号国道の標示板にAH6という標記がされている。北朝鮮の区間は事実上、束草(ソクチョ)からザルビノのカーフェリー航路が代行しているが2015年に運航が中断された状態である。

 アジア高速道路7号線(AH7)はロシアのエカテリンブルクからパキスタンのカラチまで連結されている。

 アジア高速道路8号線(AH8)はロシアとフィンランドの国境からイランまで連結されている。

 そしてこれら各高速道路と連結されている支線も多い。まるで世界が細かな網の目のように絡み合っている。

 10~29号線、100~299号線は東南アジア地域にある。

 30~39号線、300~399号線は東アジア地域にある。

 40~59号線、400~599号線は南アジア地域にある。

 60~89号線、600~899号線は北アジア・中央アジア・西アジア地域にある。

 

 次世代の強大国として浮上している中国はシルクロードの伝統を実用的に深化している。具体的な事例として、中国が新疆ウイグル自治区と中央アジアを結ぶ高速道路建設に拍車をかけている。一部の高速道路はロシアとトルコを経てヨーロッパまで続く。これによって、馬とラクダに乗って通っていたシルクロードが、科学の花と呼ばれる自動車が高速で走る高速道路シルクロードに変形されて中央アジアに緻密に構築されるというわけである。

 新疆ウイグル自治区とカザフスタン、ウズベキスタン、タジキスタン、キルギスタン等の周辺中央アジア国家を結ぶこれらの高速道路が全て完工した。これらの中で最も長い高速道路はウルムチから出発してタシュケント(ウズベキスタン)~テヘラン(イラン)~イスタンブール(トルコ)を経て欧州につながる。この高速道路は中国と欧州を結ぶまた別の陸上軸になると展望される。中国はアジア開発銀行と世界銀行等の国際金融機構の支援を受けて莫大な財源を充当した。道路建設に成功した。

 新しい石油と資源の産地として浮び上がっている中央アジアを経済的に縛りつけようとする野心的な計画が表面化している。中国は中央アジアとの交易を活性化するために新疆ウイグル自治区を基点や経由地とする12の新しい高速道路を建設するようになったと官営<新華社通信>が伝えた。

朴 成 烈 博士

UPF(天宙平和聯合)釜山光域市 支部長,)南北統一運動國民聯合 釜山會長,世界平和道路財團 諮問委員,)韓日トンネル硏究會 理事

飜譯:船越隆昭 國際 Highway 財團 理事

한학자 총재 한일해저터널 현장 방문 .2016년 11월14일 일본 사가현 가라쓰
한학자 총재 한일해저터널 현장 방문 .2016년 11월14일 일본 사가현 가라쓰

 

 

 
 


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